汽车保养的核心在于发动机护理，而发动机保养的关键在于有效的润滑。正确使用润滑油不仅可以节省燃油，更能显著延长发动机的使用寿命。反之，不恰当的润滑方式可能导致发动机严重受损。众所周知，机油需要定期更换，但关于机油是否可以混用的问题，许多车主并不清楚。今天，我们将深入探讨这一问题。

首先，我们需要了解机油的基本成分。无论是矿物油还是全合成油，机油的主要成分都包括基础油和添加剂。这些成分的差异决定了机油的性能特点和适用范围。此外，不同品牌机油所使用的添加剂也不尽相同。因此，我们强烈建议避免混用不同品牌的机油。

对于同种机油新旧混加的情况，这通常发生在车主发现机油量有所减少，但又不想完全更换时。然而，这种做法可能会降低新机油的保护作用。因为机油在使用过程中，其内部的抗氧化剂、添加剂等会逐渐失效。同时，发动机工作过程中产生的金属碎屑、空气中的水分和杂质等也会进入机油，导致其保护润滑效果逐渐下降。如果在更换机油时，未能将旧机油彻底清理干净，直接与新机油混合，可能会加速新机油的氧化速度，降低其性能和使用寿命。混加同品牌但不同标号的机油时，主要问题在于机油粘度的差异。发动机对机油粘度有特定要求，不同车型需要使用相应粘度的机油。若将不同粘度的机油混合使用，如5W30与5W40的机油混合，其性能将低于5W40。这可能导致发动机保护不足，加剧磨损，严重影响发动机的使用寿命。

在选择和应用润滑油时，车主应充分了解各种润滑油的物理和化学特性。不同类型的润滑油在化学成分、粘度、酸值以及各类添加剂等方面存在显著差异。这些差异对设备的运行产生直接影响。显然，不同品牌的润滑油在性能上存在差异，这主要源于各品牌为实现特定性能而选用的基础油不同。例如，某些润滑油擅长冷启动保护，某些擅长油泥清理，还有某些在高温性能和保护方面表现优异。这些都是人们常说的定位差异。即使不同品牌润滑油的种类和粘度级别相同，其基础油或添加剂成分也可能在一定程度上有所区别。若将它们混合使用，可能会导致性能改变。这不仅影响设备的使用寿命，而且在润滑不当的情况下，还可能形成棉絮物和颗粒，导致油道堵塞，加剧磨损程度。当然，在特定情况下，如在荒郊野外遭遇发动机烧机油紧急情况时，可以考虑临时混加不同标号的机油或菜油。但随后，应将车辆驶至修理厂，将机油全部更换，清理油道、发动机，并更换机油滤芯。最后，添加符合标准的机油即可。