天津港保税区滞留国五车辆众多，大家等着买库存车吗？
近年来，我国的汽车市场日趋激烈，不仅合资车为了在中国市场生存而铆足了劲儿，而各种大牌车型也纷纷加大力度，在研发、生产和宣传上不遗余力，这就造成了似乎我们每天都能看到一辆新车的景象，但别看这些车企大红大紫，其实从2016年起，我国的汽车市场已经开始出现萎靡的迹象，直到2018年更是达到顶点，好不容易缓了几年，从去年开始，从去年开始，又遭遇了百年难得一见的疫情爆发，这对汽车市场也是一个巨大的打击。对许多人来说，这次的疫情甚至让他们的生活质量降低了一个档次，所以我们的汽车产业更是寸步难行。

大家都知道平行进口车，这种车前几年还是很火的，他们都是从国外经销商那里买的，然后卖给中国的合法汽车，这对很多想买到那些不是国内制造，但在国际市场表现很好的车友来说，是一个很好的渠道，与走私车不同的是，这些车都是注册了的合法车辆，可以上牌，或者上路。对更多的车友来说，平行进口汽车最大的优势还在于价格上的实惠，一辆同样的车在国外卖，价格可能差十万左右，如果是豪车，差距就更大了。
然而，在上海的国际港口，我们却发现了大量的存货车辆，这些车辆都是平行进口车，它们停在这里并不多见，可以说是完全荒废了，这些车辆上面覆盖着一层尘土，看这个架势，估计轮胎的状况也不太好，汽车的进出口也被大量尘土堵塞，特别是在港内停了大量的宝马x5，这辆车也算是豪华SUV，但面对市场下滑和疫情的压力，买车人并不多。
事实上，这种汽车在国内的销售情况还不错。大家应该知道，平行进口车都是在海外购买后运回国内的，所以这段路程市场会发生什么，谁也不知道，这费用就要经销商自己承担，而且这些车即使能再卖出去，估计也没人买了。由于这些车都是宝马的老车，在排量上已经是不符合我们的标准，就算卖出去了，也没法上路啊。
结果就连这辆宝车的价格也没降到20万元。哇，汽车市场本来就不景气，平行进口行业也难逃阴霾，看到这些宝马车的库存，小编忍不住一声叹息啊，那么大家怎么看这件事呢？