停滞一年的平行进口车市场终于要起飞了！！
从2019第三季度逐渐，许多 平行进口汽车滞留在各大海港，许多 车滞留近1年。如今平行进口汽车总算迈入了希望的曙光。
5月底，我国第一批得到国家VI环保信息公示的平行进口汽车型奔驰GLS450在天津港顺利通关，正式面向国内市场销售。历经近10个月的黑喑阶段，平行进口汽车交易市场总算拨云见月。
本次海关清关优先选择考虑到3月3日前到达海港并符合我国VI标淮的车子。第一批符合我国VI奔驰GLS450平行进口汽车主要是美版和加拿大版。奔驰GLS450为什么能变成第一批获准通关的平行进口汽车，是由于车系本身环保标准严苛，现阶段到港量大，市场的需求大。
以往，奔驰品牌平行进口汽车的比重一直很高，2019年奔驰品牌占平行进口汽车的11%。
从2014年到2017年，在我国平行进口汽车的销售量逐渐飙涨，乃至曾一度占有进口汽车的20%。2019年7月，我国逐渐执行在历史上最严苛的环保标准，即人们常说的国家VI标淮，乃至比欧洲VI标淮还要严苛。VI标淮执行后，平行进口汽车交易市场比较严重挫败。2019年7月和8月进口同比下降60%以上。即便如此，中国市场对平行进口汽车的需求仍然很大。
国家VI平行进口汽车缺席近10个月，市场对平行进口汽车的需求空前强大，本次放开通关，对市场可谓雨后逢甘露，让行业重燃希望之火。
从2019第三季度逐渐，许多 平行进口汽车滞留在各大海港，许多 车滞留近1年。如今平行进口汽车总算迈入了希望的曙光。
5月底，我国第一批得到国家VI环保信息公示的平行进口汽车型奔驰GLS450在天津港顺利通关，正式面向国内市场销售。历经近10个月的黑喑阶段，平行进口汽车交易市场总算拨云见月。
本次海关清关优先选择考虑到3月3日前到达海港并符合我国VI标淮的车子。第一批符合我国VI奔驰GLS450平行进口汽车主要是美版和加拿大版。奔驰GLS450为什么能变成第一批获准通关的平行进口汽车，是由于车系本身环保标准严苛，现阶段到港量大，市场的需求大。
以往，奔驰品牌平行进口汽车的比重一直很高，2019年奔驰品牌占平行进口汽车的11%。
从2014年到2017年，在我国平行进口汽车的销售量逐渐飙涨，乃至曾一度占有进口汽车的20%。2019年7月，我国逐渐执行在历史上最严苛的环保标准，即人们常说的国家VI标淮，乃至比欧洲VI标淮还要严苛。VI标淮执行后，平行进口汽车交易市场比较严重挫败。2019年7月和8月进口同比下降60%以上。即便如此，中国市场对平行进口汽车的需求仍然很大。
国家VI平行进口汽车缺席近10个月，市场对平行进口汽车的需求空前强大，本次放开通关，对市场可谓雨后逢甘露，让行业重燃希望之火。
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