众所周知，平行进口车的价格一起一落动辄几万，甚至几十万，我们简单举个例子，雷克萨斯LX570，去年年底的价格230万，了解过这车的应该都知道，而今年3月份，才过了短短的三四个月，价格又从230万掉到了170万，差价竟然高达60万！！这是多少人好几年的工资呢！但是进入四月份，这款车的价格又开始有抬头的趋势，接近了180万！

怎么样，看完这个数据，是不是绝对，这价格也太随意了，有没有规律呢？没有规律，有些这个行业里面的拼缝公司在这上面都能大栽跟头，就是因为看不懂行情，实际上能够看懂行情就跟买彩票中奖是一个意思。

因为平行进口车是没有指导价的，就比如说丰田的埃尔法加价几十万，从来不接受被指导，平行进口车也是一样的，不接受任何指导，那么作为我们买车的，要怎么看这个行情趋势呢？

做生意的都知道，价格肯定是随着市场供需关系来定的， 平行进口车也是脱不了这个规则的。就像埃尔法一天涨价十万，肯定是买车的多了呗，一天又降价十万，那肯定就是买车的人少了呗，其实道理很简单。

最开始的价格就是，根据中规车来定，中规车有这个车型的，贴着他的定价来定，中规车110万，那我就定到100，比你便宜10万，你来不来买？如果中规车压根就没有这个车型，那么也很简单，根据自己的来车成本，看看同行是怎么定的，价格也就出来的，那么调价格又是怎么定的呢，简单的就跟供需有直接关系

比如你手里有这台车，今天有几个给你打电话找这个车的，那么他就会想，这么多人买这个车，我价格涨一点？价格就这么涨上去了，但是也不排除降价的，比如说着急回笼资金的，市场上价格100，我就定99万了

还有就是比如黑色的车一直走的比较好，价格100，白色的车没人问，那我就会把白色的价格调成95，其实道理很简单。

所以买车的时候，尤其是你自己已经来到天津港了，车源不多的情况下，切忌不要找好几家销售，因为你多方咨询的时候，可能本家车就是一家，他们家会接到好多销售打来的电话，价格就上去了，是你自己把价格抬上去的，价格就算不上去，你砍价的时候也就不好砍了。是这个道理吗？