车展的魅力不仅仅在于追捧热门车型，更有趣的是，观察那些定价令人咋舌的车型，探寻它们是否具备超越价格的品质，如果没有，那真是让人瞠目结舌。下面，我们为您盘点一下那些定价之高，让人不禁想一探究竟的车型。

保时捷Macan  EV，售价：72.8万——96.8万。Macan  EV的设计确实让人惊艳，但它的价格似乎也美得让人窒息。72万的售价，几乎可以购买一辆同级别的燃油SUV，甚至加上选配和购置税，落地价格轻松破百万。这样的价格，甚至足以购入一辆平行进口的卡宴。其实，这也无可厚非。在过去的十几年甚至几十年里，合资品牌总是把混动车型当作顶级配置。然而，短短几年的发展，国产新能源汽车已经让“电”成为了性价比的代名词。显然，合资品牌尚未适应这个新时代的节奏。

在国产品牌中，带电的车型往往价格更为亲民。比如坦克500和坦克500  Hi4-T，带电的版本与低配价格相当，与高配也相差无几。虽然发动机从4缸降到了6缸，但从成本角度来看，自研的6缸机远比电池+电机便宜。这也就不难理解，为何合资品牌至今仍未能摆脱“油为什么比电贵”的思维定势。对于成本占比来说，多一套电机、多一套电池，价格自然水涨船高。为了保持同样的利润，价格只能上调，那么更大的电池和更强劲的电机，价格自然也要比发动机更高。那么，你会为这套外观买单吗？

保时捷Tycan4，售价：103.8万。保时捷的电动技术确实卓越，Tycan4在赛道内连续刷圈无需散热，这无疑是一项惊人的成就。但是，103.8万的价格，并不是说你可以买到任何你想要的车型才说它定价离谱。